Semua matic Over-Price?

Honda Beat FI, pict by : dapurpacu.com

Kemarin tanggal 11 Oktober 2012 Honda Beat FI resmi di lounching ke hadapan publik. Harganya tak jauh beda dengan variant Beat dengan asupan bahan bakar sistem karburator. Tercatat selisih hanya kisaran 300ribuan saja. Yang sedikit aneh adalah mengenai pricingnya, fitur nambah bejibun namun harga gak jauh beda dengan Honda Beat carbu. Berarti boleh dong disimpulkan, bahwa selama ini kita mengonsumsi product yang bisa dibilang over-price. Dan tentunya dengan melihat hal ini banyak pula produk dari kompetitor yang over-price. Atau bisa jadi semua ini terjadi karena kemampuan AHM dalam menekan cost sehingga product yang dihasilkan harganya tidak jauh berbeda dengan variant lama. 😉

Image over-price akan sirna menghilang dalam benak konsumen ketika sudah fanatik & cinta mati terhadap brand tertentu. #mengingat : kepuasan adalah titik puncak dari sebuah pencarian sesuatu.

Mana solusinya…?

Sibuk berkomentar tanpa memberi solusi

Gambar di atas saya ambil dari FB teman. Betapa manusia itu sangat suka berkomentar atas apa yang terjadi di sekelilingnya. Tanpa melihat sisi kebenarannya terkadang dengan amat menggebu mempergunjingkan & memperdebatkan segala hal yang telah dilihatnya. Jikalau solusi itu ada dan telah berhasil ketika dipraktikan, mengapa tidak mau menjadi seseorang yang berdiri dengan tegap di barisan terdepan sebagai petunjuk jalan. Bahkan adu argumen dan perang komentar sering kita temui disekeliling kita, seperti yang telah saya paparkan beberapa bulan yang lalu. (klik disini)

End grip, safety engine dikala motor terjatuh

End grip, pengaman mesin di ujung stang

Kendati sebagai pelindung motor di kala jatuh, namun tidak semua motor yang beredar di pasar dilengkapi dengan fitur safety ini. Tercatat beberapa type motor matic malah absen dengan fitur ini. Saat motor terjatuh ke sisi kanan end grip akan mencegah kontak langsung antara throttle handle dengan aspal jalanan (benda lain) yang mengakibatkan gerak puntiran yang berdampak pada pembukaan katup pada throttle body yang berujung pada meraungnya putaran engine.

Motor injeksi tanpa kick stater?? Siapa takut!

Kehadiran kick stater pada mesin injeksi tidaklah terlalu penting

Bagi sebagian konsumen mungkin masih menjadi sebuah hal aneh jika sebuah motor diproduksi tanpa kehadiran kick stater dan hanya mengandalkan elektrik stater untuk menyalakan enginnya. Terbukti Suzuki Thunder 125 belakangan melengkapi produknya dengan stater engkol, berbeda dengan produksi generasi awal yang hanya dilengkapi dengan elektrik stater saja. Pada motor dengan kapasitas mesin besar absennya fitur kick stater menjadi hal lumrah.

Repsol Honda, meskipun tipis harapan itu masih ada

Lawan tangguh Lorenzo (stoner) memutuskan gantung helm

Dengan hanya finish posisi dua pada setiap gelaran seri yang tersisa sudah cukup bagi Lorenzo untuk menjadi juara dunia. Nampaknya Daped perlu usaha keras dan

Sekolah PP naik motor?

berangkat sekolah naik motor, tanpa helm & SIM

Melihat gambar di atas siapa yang patut disalahkan. Orang tua, guru atau pemerintah? Atas dasar apa kita menyalahkan mereka dengan telah terjadinya keadaan tersebut. Dari contoh gambar kasus di atas saya ambil ketika jam berangkat sekolah, mereka berkendara dengan minim safety gear. Namun begitu mereka berkendara tertib dengan kecepatan relatif sangat pelan, hanya sekitar 30~40km/jam saja.

Berjodoh dengan Takdir

Dunia penuh misteri akan tanda tanya yang masih belum banyak terjawab. Manusia sibuk mencari jawabannya, banyak juga yang bahu-membahu satu sama lain bersama-sama mencari jawaban atas banyak pertanyaan. Achmad Albar bersama Gong 2000 & Nicky Astria seniman musik secara gamblang dan jelas telah meneriakan bahwa dunia ini panggung sandiwara. Setiap peranan akan mendapat nilai untuk diakumulasikan hingga hembusan nafas terakhir, dan dikalkulasikan di zaumil akhir nanti.